Après un nettoyage en règle des jantes en alu. , je me suis attaqué aux rayons en acier .
Passage à la laine d'acier puis vernissage avec le vernis bi-composants Restom 9130 ( résistance de 500 h au brouillard salin ! comme dit la pub !) Mon souci a été surtout de ne pas en mettre sur les filetages !
Rayonnage avec la méthode des pailles !
c'est quand même bien pratique ces pailles ! cela évite au rayon que l'on vient de monter de se sauver de son logement lorsque, pour le montage d'un des suivants, on est obligé de désaxer le moyeu.
voila ce que cela donne !
Avant d'arriver à ce stade il faut tout d'abord avoir passer tous les rayons dans le moyeu ! Heureusement que j'avais bien détaillé le laçage avant démontage ! j'avais noté toutes mes observations avant démontage et les consignes de remontage dans le document rayonnage ( publié dans le message du 2 juillet dérayonnage des roues).
Les écrous repeints en noir précédemment remplacent ensuite les pailles avantageusement puis vient le moment du réglage du saut et du voile.
Après avoir fait passer l'axe dans le moyeu, j'installe l'ensemble sur deux tréteaux comme indiqué ci-dessous
et je commence par régler le voile selon une méthode que j'ai trouvé à la page 23 du magazine
"moto légende N° 110 de février 2001"
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| Réglage du voile |
Puis réglage du saut avec la même méthode.
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| Réglage du saut |
